| Années de Production | 2004 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion Intégrale Bosch Motronic ME1.5.5 |
| Suralimentation | KKK K14 + échangeur air/air (0.85 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 1998 |
| Alésage x course (mm) | 86 x 86 |
| Rapport volumétrique | 8.8 |
| Régime maximun (tr/min) | 6500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 200 à 5400 |
| Puissance au litre (ch) | 100.1 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 26.7 a 4200 |
| Couple au litre (mkg) | 13.36 |
| Cx | 0.32 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés | |
| Direction | Crémaillère assistée, électro/hydrauliquement | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 308 | 264 |
| Antiblocage | En Série | |
| Poids (kg) | 1348 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 854 / 494 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.74 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4249-1753-1460 | |
| Empattement | 2614 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1488 | 1488 | |
| Jantes | 7 x 17 | |
| Pneumatiques () | 225/45 ZR 17 (ContiSport Contac2) | 225/45 ZR 17 (ContiSport Contac2) |
| vitesse maximum | 234 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"8 | |
| 400 mètres DA | 15"3 | |
| 1000 mètres DA | 27"8 | |
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