Fiche technique et performances de la PEUGEOT 106 Rallye S2

Caractéristiques techniques de la 106 Rallye S2

Années de Production

1996  - 1997

Moteur de la 106 Rallye S2

Type (nb de cylindres)

4 en ligne

Position

Transversal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

2

Distribution

Arbre à cames latéral

Alimentation allumage

Gestion électronique Magnetti Marelli

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

1587cm³

Alésage x course (mm)

78.5 x 82

Puissance maxi (ch à tr/min)

103 à 6200tr/min

Puissance au litre (ch)

64.9ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

13.4 à 3500tr/min

Couple au litre (mkg)

8.44mkg/l

Régime maximun (tr/min)

6600tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.34

Boite de Vitesse

Mécanique à 5 rapports

Transmission

Traction

Suspension Avant

Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Bras tirés, barre stabilisatrice

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés de 247 mm à l'avant et disques de 247 mm à l'arrière.

Poids et dimensions de la 106 Rallye S2

Poids

900kg

Rapport poids / puissance

8.74kg/ch

Longueur

3678mm

Largeur

1610mm

Hauteur

1357mm

Empattement

2385mm

Voies

1395mm à l'avant et 1327mm à l'arrière

Jantes

6 x 14

Pneumatiques

175/60 HR14 à l'avant / 175/60 HR 14 à l'arrière

Les concurrentes de la PEUGEOT 106 Rallye S2 (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la PEUGEOT 106 Rallye S2

vitesse maximum

194 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

9"6

400 mètres DA

16"4

1000 mètres DA

30"6