| Années de Production | 2001 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (courroie) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Magnetti-Marelli |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1997 |
| Alésage x course (mm) | 85 x 88 |
| Rapport volumétrique | 10.8 |
| Régime maximun (tr/min) | 6500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 137 à 6000 |
| Puissance au litre (ch) | 67 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 19.4 a 4100 |
| Couple au litre (mkg) | 10 |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Bras tirés, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1180 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 8.61 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3835-1673-1373 | |
| Empattement | 2442 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1437 | 1425 | |
| Jantes | 16 | |
| Pneumatiques () | 205/45 WR 16 | 205/45 WR 16 |
| vitesse maximum | 200 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 8"4 | |
| 400 mètres DA | 16"2 | |
| 1000 mètres DA | 30"1 | |
| Assurance |
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Excellente petite voiture, très dynamique et assez poussive.. Même sans prétentions sportives, elle est capable de suivre, voir de mettre à l'amende de vrai gti... Autrement, pour ceux qui ont le temps de se balader au soleil, les cheveux au vent, c'est une voiture extraordinaire !!!
j'ai fais une pointe de 220km/h avec cet voiture !!!et d'origine
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