la fiche technique de la PEUGEOT 308 GT 205
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Fiche technique et performances de la PEUGEOT 308 GT 205

Cette PEUGEOT 308 GT 205 developpe 205ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal avant, suralimenté par Turbo Borg Warner K03 + échangeur air/air (1.2 bar)

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Caractéristiques techniques de la 308 GT 205

En attendant la version GTi, Peugeot compte sur la 308 GT 205 pour chapeauter la gamme 308 dont le succés commercial ne se dément pas depuis son lancement au second semestre 2013. Pour l'instant unique version de la gamme 308 à dépasser la puissance de 200 ch, cette 308 GT 205 reprend le moteur 4-cylindres 1.6 THP de la 208 GTi qui gagne pour l'occasion 5 chevaux. Cette version GT se reconnait à sa calandre chromée hornée du logo GT et surtout du lion en son centre qui descend du capot, de bas de caisse élargi, d'un pseudo diffuseur arrière encadré de deux sorties d'échappement et de jantes 18 pouces spécifiques. Si 205 chevaux ne sont pas suffisants pour rivaliser avec la référence qu'est la golf GTi, sur le plan des performances pures, on peut compter sur le savoir faire de peugeot en matière de mise au point et de touché de route.

Années de Production
2015

Moteur de la 308 GT 205

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT (admission e échappement à calage variable)
Alimentation allumage
Gestion intégrale Bosch MEV17.4 Injection directe
Suralimentation
Turbo Borg Warner K03 + échangeur air/air (1.2 bar)
Cylindrée (cm3)
1598cm3
Alésage x course (mm)
77 x 78.9
Rapport volumétrique
10.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
205 à 6000tr/min
Puissance au litre (ch)
128.29ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
29 à 1750 tr/min
Couple au litre (mkg)
18.15mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6750tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Traction
Suspension Avant
Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu de torsion
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques ventilés de 330 mm étrier flottant à 1 pistons à l'avant et disques ventilés de 268 mm étrier flottant à 1 pistons à l'arrière.

Poids et dimensions de la 308 GT 205

Poids
1200kg
Rapport poids / puissance
5.85kg/ch
Longueur
4253mm
Largeur
1804mm
Hauteur
1447mm
Empattement
2620mm
Voies
1553mm à l'avant et 1544mm à l'arrière
Jantes
7"5 x 18
Pneumatiques
225/40 par 18 (Michelin Pilot Sport 3) à l'avant / 225/40 par 18 (Michelin Pilot Sport 3) à l'arrière

Les concurrentes de la PEUGEOT 308 GT 205 (selon les duels effectués)

PEUGEOT 306 S16 concurrente la PEUGEOT 308 GT 205 VOLVO S40 concurrente la PEUGEOT 308 GT 205 SKODA Octavia RS concurrente la PEUGEOT 308 GT 205 CITROEN DS4-R concurrente la PEUGEOT 308 GT 205

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Performances et chronos de la PEUGEOT 308 GT 205

vitesse maximum
232 km/h

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
5"8 66m
0 à 100 km/h
8 122m
0 à 120 km/h
10"4 192m
0 à 140 km/h
13"7 314m
0 à 160 km/h
18 492m
0 à 180 km/h
24"6 806m
0 à 200 km/h
34"1 1310m
100 mètres DA
7"2 92km/h
200 mètres DA
10"6 123km/h
300 mètres DA
13"3 138km/h
400 mètres DA
15"8 151km/h
500 mètres DA
18"1 161km/h
600 mètres DA
20"3 170km/h
700 mètres DA
22"4 175km/h
800 mètres DA
24"5 179km/h
900 mètres DA
26"4 183km/h
1000 mètres DA
28"4 188km/h

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15 140km/h
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28 185km/h
80 à 120 km/h en 5°
8"9
80 à 120 km/h en 6°
11"9
80 à 150 km/h en 5°
16"8
80 à 150 km/h en 6°
21"9
140 à 160 km/h en 5°
6"2
140 à 160 km/h en 6°
7"9
140 à 200 km/h en 5°
23"1
140 à 200 km/h en 6°
32"3

Freinage:

130 à 0 km/h
67
160 à 0 km/h
99

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2
130 g/km
Prix de base de la 308 GT 205
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