/RCZ-(200ch)-1.jpg "Plus de photo de la PEUGEOT RCZ (200ch)")
Caractéristiques de la PEUGEOT RCZ (200ch)
| Années de Production | 2010 |
Moteur
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo KKK Twin-Scroll (0.8 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 1598cm3 |
| Alésage x course (mm) | 77 x 85.5 |
| Rapport volumétrique | 10.5 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 200 de 5500 à 6800tr/min |
| Puissance au litre (ch) | 125.1ch/l |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 28.0 de 1700 à 4500tr/min |
| Couple au litre (mkg) | 17mkg/l |
| Régime maximun (tr/min) | 6800tr/min |
Transmission - Carrosserie - Châssis
| Cx | 0.32 | |
| SCx | 0.679 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique à 5 rapports | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Traverse déformable | |
| Direction | Crémaillère assistée, électro/hydrauliquement | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 340 | 290 |
| - Etrier | flottant | flottant |
| - Piston | 1 | 1 |
| Antiblocage | ABS | |
Poids et dimensions
| Poids (kg) | 1370kg | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 870/500 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.5kg/ch | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4287-1845-1359 | |
| Empattement | 2612mm | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1580mm | 1593mm | |
| Jantes | 18 | |
| Pneumatiques () | 235/45 R18 Continental ContiSportContact 3 | 235/45 R18 Continental ContiSportContact 3 |
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Performances de la PEUGEOT RCZ (200ch)
| vitesse maximum | 237 km/h à 6550 tr/min | |
Départ arrêté:
| 0 Ã 80 km/h | 5"5 (62m) | |
| 0 Ã 100 km/h | 7"7 (119m) | |
| 0 Ã 120 km/h | 10"1 (190m) | |
| 0 Ã 140 km/h | 13"6 (315m) | |
| 0 Ã 160 km/h | 17"3 (470m) | |
| 0 Ã 180 km/h | 24"4 (806m) | |
| 0 Ã 200 km/h | 34 (1308m) | |
| 100 mètres DA | 7 (94km/h) | |
| 200 mètres DA | 10"4 (122km/h) | |
| 300 mètres DA | 13"2 (137km/h) | |
| 400 mètres DA | 15"7 (151km/h) | |
| 500 mètres DA | 18 (161km/h) | |
| 600 mètres DA | 20"2 (169km/h) | |
| 700 mètres DA | 22"3 (175km/h) | |
| 800 mètres DA | 24"3 (180km/h) | |
| 900 mètres DA | 26"3 (183km/h) | |
| 1000 mètres DA | 28"1 (187 km/h) | |
Reprises:
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 14"5 (148km/h) | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 27"4 (182km/h) | |
| 80 à 120 km/h en 5° | 7"5 | |
| 80 à 120 km/h en 6° | 9"5 | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 13"5 | |
| 80 à 150 km/h en 6° | 17"2 | |
| 140 à 160 km/h en 5° | 5"4 | |
| 140 à 160 km/h en 6° | 6"3 | |
| 140 à 200 km/h en 5° | 20"1 | |
| 140 à 200 km/h en 6° | 22"8 | |
Freinage:
| 130 à 0 km/h | 63 mètres | |
| 160 à 0 km/h | 96 mètres | |
Pollution / Consommation / Prix :
| Emissions de CO2 | 159 g/km | |
| Conso moyenne sportive (L/100km) | 13.6 | |
| Prix de base | 30400 euros (+ 200 € de malus écologique)
Créditland :
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