Caractéristiques techniques de la 928 GT
- Années de Production
- 1989 - 1991
Moteur de la 928 GT
- Type (nb de cylindres)
- V8 (à 60°)
- Position
- Longitudinal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Alliage léger
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Distribution
- 2 x 2 ACT
- Alimentation allumage
- Injection électronique Bosch Motronic
- Suralimentation
- Non
- Cylindrée (cm3)
- 4957cm3
- Alésage x course (mm)
- 100 x 85.9
- Rapport volumétrique
- 10.4
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 330 Ã 6200tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 66.57ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 43.9 Ã 4100tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 8.8mkg/l
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Cx
- 0.34
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 5 rapports
- Transmission
- Propulsion
- Suspension Avant
- Bras oscillants
- Suspension Arrière
- Triangles obliques
- Direction
- Crémaillère assistée
- Freins
- Disques ventilés à l'avant et disques ventilés à l'arrière.
Poids et dimensions de la 928 GT
- Poids
- 1580kg
- Rapport poids / puissance
- 4.78kg/ch
- Longueur
- 4520mm
- Largeur
- 1890mm
- Hauteur
- 1280mm
- Empattement
- 2500mm
- Voies
- 1551mm à l'avant et 1546mm à l'arrière
- Jantes
- 8" x 17 / 8"5 x 17
- Pneumatiques
- 225/50 VR 16 à l'avant / 245/45 VR 17 à l'arrière
Performances et chronos de la PORSCHE 928 GT
- vitesse maximum
- 275 km/h
Départ arrêté:
- 0 Ã 100 km/h
- 5"8
- 0 Ã 160 km/h
- 12"9
- 0 Ã 200 km/h
- 20"2
- 400 mètres DA
- 14
- 1000 mètres DA
- 25"1