Fiche technique et performances de la PORSCHE 959

Caractéristiques techniques de la 959

Années de Production

1987  - 1988

Moteur de la 959

Type (nb de cylindres)

Flat-Six

Position

Porte à faux arrière

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 x 2 ACT (chaîne)

Alimentation allumage

Gestion électronique intégrale Bosch

Suralimentation

2 turbos 2 échangeurs air/air

Cylindrée (cm3)

2849cm³

Alésage x course (mm)

95 x 67

Puissance maxi (ch à tr/min)

450 à 6500tr/min

Puissance au litre (ch)

158ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

50 à 5500tr/min

Couple au litre (mkg)

17.6mkg/l

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse

Mécanique à 6 rapports

Transmission

Intégrale

Suspension Avant

Triangles Superposés, double combinés ressorts hélicoïdaux

Suspension Arrière

Essieu multibras, amortisseur, garde au sol et amortissement variables électroniquement

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés de 332 mm à l'avant et disques ventilés de 332 mm à l'arrière.

Antiblocage

Bosch

Poids et dimensions de la 959

Poids

1447kg

Rapport poids / puissance

3.21kg/ch

Longueur

4260mm

Largeur

1839mm

Hauteur

1280mm

Empattement

2271mm

Voies

1504mm à l'avant et 1549mm à l'arrière

Jantes

8 x 17 / 9 x 17

Pneumatiques

235/45 VR 17 à l'avant / 255/40 VR 17 à l'arrière

Les concurrentes de la PORSCHE 959 (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la PORSCHE 959

vitesse maximum

317 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

3"9

400 mètres DA

12"5

1000 mètres DA

21"7

Reprises:

100 à 140 km/h en 5°

8"1