la fiche technique de la PORSCHE Cayenne turbo
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Fiche technique et performances de la PORSCHE Cayenne turbo

Cette PORSCHE Cayenne turbo developpe 450ch grâce à son moteur 8 cylindres en V 32 soupapes placé en position longitudinal avant, suralimenté par 2 turbos + 2 échangeurs air/air (0.6 bar)

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Caractéristiques techniques de la Cayenne turbo

Années de Production
2002  - 2008

Moteur de la Cayenne turbo

Type (nb de cylindres)
V8
Position
Longitudinal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 x 2 ACT (chaîne)
Alimentation allumage
Gestion électronique intégrale ME 7.1.1
Suralimentation
2 turbos + 2 échangeurs air/air (0.6 bar)
Cylindrée (cm3)
4511cm3
Alésage x course (mm)
93 x 83
Rapport volumétrique
9.4
Puissance maxi (ch à tr/min)
450 à 6000tr/min
Puissance au litre (ch)
99ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
63.2 à 2250tr/min
Couple au litre (mkg)
14mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.39
Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Intégrale
Suspension Avant
Triangles superposés, ressorts pneumatiques PASM
Suspension Arrière
Essieu multibras, ressorts pneumatiques PASM
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques ventilés de 350 mm à l'avant et disques ventilés de 330 mm à l'arrière.
Antiblocage
En Série

Poids et dimensions de la Cayenne turbo

Poids
2545kg
Répartition avant/arrière
1365 / 1180
Rapport poids / puissance
5.7kg/ch
Longueur
4786mm
Largeur
1928mm
Hauteur
1699mm
Empattement
2855mm
Voies
1647mm à l'avant et 1662mm à l'arrière
Jantes
8 x 18
Pneumatiques
255/55 R 18 à l'avant / 255/55 R 18 à l'arrière

Les concurrentes de la PORSCHE Cayenne turbo (selon les duels effectués)

BMW X5 4.4iA concurrente la PORSCHE Cayenne turbo BMW M3 (E46) concurrente la PORSCHE Cayenne turbo VOLKSWAGEN Touareg V10 TDI concurrente la PORSCHE Cayenne turbo AUDI Q7 V8 4.2 FSI concurrente la PORSCHE Cayenne turbo

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Performances et chronos de la PORSCHE Cayenne turbo

vitesse maximum
266 à 4610 tr/min

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
4"5 46 m
0 à 100 km/h
6 83 m
0 à 120 km/h
7"9 143 m
0 à 140 km/h
10"1 221 m
0 à 160 km/h
13 340 m
0 à 180 km/h
15"9 478 m
0 à 200 km/h
20"5 717 m
0 à 220 km/h
26"8 1091 m
0 à 240 km/h
34"9 1605 m
100 mètres DA
6"6 105 km/h
200 mètres DA
9"6 136 km/h
300 mètres DA
12 155 km/h
400 mètres DA
14"3 169 km/h
500 mètres DA
16"4 181 km/h
600 mètres DA
18"3 190 km/h
700 mètres DA
20"2 196 km/h
800 mètres DA
21"9 208 km/h
900 mètres DA
23"6 211 km/h
1000 mètres DA
25"3 215.6 km/h

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14"3 12.8 en D
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25"9 24 en D
80 à 120 km/h en 5°
7"5
80 à 120 km/h en 6°
8"9 5.3 en D
100 à 140 km/h en 6°
4"5
80 à 150 km/h en 5°
13"5
80 à 150 km/h en 6°
15"9 8.9 en D
140 à 160 km/h en 5°
4"7
140 à 160 km/h en 6°
5"7 4.7 en D
140 à 200 km/h en 5°
15"6
140 à 200 km/h en 6°
20"5 12.6 en D

Freinage:

130 à 0 km/h
70 mètres
160 à 0 km/h
102 mètres
Assurance
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Tous les avis sur la PORSCHE Cayenne turbo

j'adorrrrrrre cette superbe voiture surtout en version TURBO woow c'est éxelent !!!!!

Avis de jihad arrach sur la PORSCHE Cayenne turbo déposé le

avant de dire qu'elle EST nulle, il faut l'avoir essayé, j'ai la Cayenne turbo, bon, pas belle c'est une question de goût mais nulle, pas d'accord

Avis de fonzy sur la PORSCHE Cayenne turbo déposé le

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