la fiche technique de la RENAULT Clio F1 Team R27
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Fiche technique et performances de la RENAULT Clio F1 Team R27

Cette RENAULT Clio F1 Team R27 developpe 197ch grâce à son moteur 4 cylindres en ligne 16 soupapes placé en position transversal avant

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Caractéristiques techniques de la Clio F1 Team R27

Années de Production
2007  - 2007

Moteur de la Clio F1 Team R27

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Fonte
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 ACT (calage variable à l'admission)
Alimentation allumage
Gestion intégrale Valeo
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
1998cm3
Alésage x course (mm)
82.7 x 93
Rapport volumétrique
11.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
197 à 7250tr/min
Puissance au litre (ch)
99ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
21.9 à 5550tr/min
Couple au litre (mkg)
11mkg/l
Régime maximun (tr/min)
7500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.35
SCx
0.77
Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Traction
Suspension Avant
Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés
Direction
Crémaillère assistée, électroniquement
Freins
Disques ventilés de 312 mm étrier fixe à 4 pistons à l'avant et disques pleins de 300 mm étrier flottant à l'arrière.
Antiblocage
En Série

Poids et dimensions de la Clio F1 Team R27

Poids
1280kg
Rapport poids / puissance
6.5kg/ch
Longueur
3991mm
Largeur
1768mm
Hauteur
1484mm
Empattement
2585mm
Voies
1520mm à l'avant et 1520mm à l'arrière
Jantes
7"5 j 17
Pneumatiques
215/45 R 17 à l'avant / 215/45 R 17 à l'arrière

Les concurrentes de la RENAULT Clio F1 Team R27 (selon les duels effectués)

PEUGEOT 205 turbo 16 concurrente la RENAULT Clio F1 Team R27 PEUGEOT 206 RC concurrente la RENAULT Clio F1 Team R27 PEUGEOT 207 RC concurrente la RENAULT Clio F1 Team R27 OPEL Corsa OPC concurrente la RENAULT Clio F1 Team R27

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Performances et chronos de la RENAULT Clio F1 Team R27

vitesse maximum
213 km/h à 7000 tr/min

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
5"5 (61 mètres)
0 à 100 km/h
7"4 (107 mètres)
0 à 120 km/h
9"9 (183 mètres)
0 à 140 km/h
13"6 (315 mètres)
0 à 160 km/h
18"3 (512 mètres)
0 à 180 km/h
24"6 (812 mètres)
0 à 200 km/h
32 (1155 mètres)
100 mètres DA
7"1 (97 km/h)
200 mètres DA
10"1
400 mètres DA
15"7 (151 km/h)
1000 mètres DA
28"3 (185 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15"5
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28"6
80 à 120 km/h en 5°
9"4
80 à 120 km/h en 6°
11"3
80 à 150 km/h en 5°
16"1
80 à 150 km/h en 6°
20"6
140 à 160 km/h en 5°
5"4
140 à 160 km/h en 6°
7"4
140 à 200 km/h en 5°
20"8
140 à 200 km/h en 6°
27"8

Freinage:

130 à 0 km/h
60 mètres
160 à 0 km/h
91 mètres
Assurance
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Tous les avis sur la RENAULT Clio F1 Team R27

mon oncle posssede cette voiture depuis novembre 2009, et j'aimerai bien vous dire que c'est un monstre, sur l'autoroute d'alger on a dépassé les 230 km/h, c'est avion sur terre.

Avis de ilyes 27 sur la RENAULT Clio F1 Team R27 déposé le

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