| Années de Production | 2008 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (chaîne) |
| Alimentation allumage | Injection directe de gazole par rampe commune |
| Suralimentation | turbo Garrett + échangeur air/air (1 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 1995 |
| Alésage x course (mm) | 84 x 94 |
| Rapport volumétrique | 16 |
| Régime maximun (tr/min) | 5200 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 180 à 3750 |
| Puissance au litre (ch) | 90.2 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 40.8 a 2000 |
| Couple au litre (mkg) | 20.4 |
| Cx | 0.293 | |
| SCx | 0.645 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu déformable autodirectionnel motorisée électroniquement, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Direction | avant crémaillère assistée, arrière à vérin (hydraulique/éléctronique) | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 320 | 300 |
| Antiblocage | En Série | |
| Poids (kg) | 1539 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 8.55 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4598-1774-1433 | |
| Empattement | 2748 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1557 | 1512 | |
| Jantes | 7 x 18" | |
| Pneumatiques () | 225/45 R 18 Bridgestone Potenza | 225/45 R 18 Bridgestone Potenza |
| vitesse maximum | 222 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 8"5 | |
| 400 mètres DA | 16"2 | |
| 1000 mètres DA | 29"6 |
| Emissions de CO2 | 172 | g/km |
| Assurance |
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