RENAULT Mégane GT
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Fiche technique - RENAULT - Mégane GT
Caractéristiques techniques de la RENAULT Mégane GT
| Années de Production | 2010 |
Le moteur de la RENAULT Mégane GT
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (calage variable, courroie crantée) |
| Alimentation allumage | Gestion intégrale Siemens |
| Suralimentation | turbo Mistsubishi + échangeur air /air (1.0 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 1998 |
| Alésage x course (mm) | 82.7 x 93 |
| Rapport volumétrique | 9.3 |
| Régime maximun (tr/min) | 6500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 180 à 5500 |
| Puissance au litre (ch) | 90 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 30.6 a 2250 |
| Couple au litre (mkg) | 15.32 |
Transmission - Carrosserie - Chassis
| Cx | 0.3 | |
| SCx | 0.67 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Direction | A vis et secteur | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés Carbone | Disques ventilés Carbone |
| - Diamètres des freins(mm) | 296 | 260 |
| Antiblocage | ABS + AFU + CSV | |
Poids et dimensions de la RENAULT Mégane GT
| Poids (kg) | 1385 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 880/505 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.42 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4295-1808-1423 | |
| Empattement | 2640 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1546 | 1547 | |
| Jantes | 7" x 17" | |
| Pneumatiques () | 225/40 VR 18 Dunlop Sport Maxx TT | 225/40 VR 18 Dunlop Sport Maxx TT |
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Performances de la RENAULT Mégane GT
| vitesse maximum | 230 | km/h a 5250tr/min |
Départ arrêté:
| 0 à 80 km/h | 5"8 | (66m) |
| 0 à 100 km/h | 8 | (120m) |
| 0 à 120 km/h | 10"8 | (203m) |
| 0 à 140 km/h | 14"5 | (335m) |
| 0 à 160 km/h | 19"4 | (544m) |
| 0 à 180 km/h | 26 | (900m) |
| 0 à 200 km/h | 41"2 | (1618m) |
| 100 mètres DA | 7"2 | (91 km/h) |
| 200 mètres DA | 10"7 | (119 km/h) |
| 300 mètres DA | 13"5 | (133 km/h) |
| 400 mètres DA | 16"1 | (146 km/h) |
| 500 mètres DA | 18"5 | (157 km/h) |
| 600 mètres DA | 20"7 | (164 km/h) |
| 700 mètres DA | 22"9 | (170 km/h) |
| 800 mètres DA | 24"9 | (174 km/h) |
| 900 mètres DA | 26"8 | (181 km/h) |
| 1000 mètres DA | 28"8 | (181 km/h) |
Reprises:
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 14"8 | (145 km/h) |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 27"8 | (177 km/h) |
| 80 à 120 km/h en 5° | 7"9 | |
| 80 à 120 km/h en 6° | 10"6 | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 15"2 | |
| 80 à 150 km/h en 6° | 20"5 | |
| 140 à 160 km/h en 5° | 5"6 | |
| 140 à 160 km/h en 6° | 7"2 |
Freinage:
| 130 à 0 km/h | 66 | mètres |
| 160 à 0 km/h | 96 | mètres |
Pollution / Consommation / Prix :
| Emissions de CO2 | 178 | g/km |
| Prix de base | 26800 | € +750€ de malus écologique
Créditland :
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