J'ai une Cordoba Cupra achetée en janvier 2001. Rapport prix/performances, rien à dire. Avec le temps, la voiture coûte chère à l'entretien avec une usure extrêmement rapide des pneus avant(20000 km) même si la conduite reste relativement pépère... J'ai préféré la chausser avec du MICHELIN PE2 pour optimiser la tenue de route. L'usure s'en trouve malheureusement accrue du fait de la gomme tendre. Perte d'adhérence constatée dès 50000 km (amortisseurs en cause certainement). Le point négatif à mon goût : console centrale ne permettant pas d'évoluer vers un système audio de qualité supérieure. If faut la découper sinon, faire des soudures de composantes électroniques ce qui demeure hasardeux. Le coffre est très généreux et donne une meilleure assise au véhicule dans les courbes. L'accélération est remarquable, le freinage, hélas moins! Le véhicule décote vite, même si les performances restent tout à fait louables. Dommage pour ceux qui comme moi l'ont acheté neuf; super pour les amateurs de secondes mains. Ma conclusion : sympathique bolide jaune ovni (la mienne) au look indémodable qui attire encore le regard des passants, connaisseurs ou pas.

J'en possède une! je trouve que cette voiture a des points négatifs car elle est trop lente niveau puissance et pourtant la mienne a 188 chevaux auparavant j'avais une 405 mi16 elle faisait autant de chevaux et elle marché deux fois mieux !

Je suis tout d'accord avec tout le monde .. super bagnole (la mienne 200ch avec ligne et carto) ... mais de grâce.. la fiche technique, c'est pas un 16v ... c'est un 20v .. 5 soupapes par cylindre .. PAS 4 !!!!!

alors je suis proprio d une cupra depuis plus de 6 mois et les point positif sont: -les possibilité d évolution du 1.8t (reprog, ligne) -le prix d occasion -les finitions très austère cuir ou cuir alcantara, bon son d'origine -et la bouille d origine(j adore)en finition cupra et cupra r -moteur tres costo les points negatif: -moteur peu demonstratif d origine -amortisseur de 2cv ressort dur amorto mou (tres dangereux)en conduite sportive -freinage peu endurant alors pour résumer le cupra et une voiture a petit budget et qui sera donné du plaisir a son utilisateur les performance sont celle d un bon tt 180 ou d une 206 s16 furieuse lol moi mon 60-160 et dans les 11 s et le seul default que j ai a lui reprocher c'est le chassis qui ne suit pas le moteur

moi j'ai une,j'ai malheureusement beaucoup de problèmes avec.niveau perf je suis septique pour la clio rs ,par contre pour l'avoir testé ça marche aussi fort voire mieux qu'un vr6

j'en possède une,effectivement les performances sont cannons!!les chronos me donnent moins fort qu'une clio rs,en réalité je leur passe devant à coup sur...c'est une excellente sportive très accessible en occasion et sur équipée!!

je trouve que les données inscrites sur ce site sont un peu à la baisse vitesse max 240 km/h compteur 0-100 environ 7s 1000 m DA en moins de 28s... Je suis d'origine et voila .