| Années de Production | 2010 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (admission à calage variable) |
| Alimentation allumage | Gestion intégrale Bosch Motronic (injection direct) |
| Suralimentation | Compresseur volumétrique Eaton + turbo Borg Warner K03 + échangeur air/air (1.15 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 1390 |
| Alésage x course (mm) | 76.5 x 75.6 |
| Rapport volumétrique | 10 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 180 à 6200 |
| Puissance au litre (ch) | 129 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 25.5 de 2000 a 4500 |
| Couple au litre (mkg) | 18.3 |
| Cx | 0.345 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 7 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés | |
| Direction | A vis et secteur | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 288 | 232 |
| - Etrier | flottant | flottant |
| - Piston | 1 | 1 |
| Antiblocage | ABS + EBV + EBA | |
| Poids (kg) | 1243 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.9 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4029-1642-1492 | |
| Empattement | 2464 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1423 | 1415 | |
| Jantes | 7 x 17" | |
| Pneumatiques () | 205/40 R17 ContiSportContact 2 | 205/40 R17 ContiSportContact 2 |
| vitesse maximum | 224 | km/h (à 6300 tr/min en 6° à 5350 tr/min en 7°) |
| 0 à 100 km/h | 7"3 |
| Emissions de CO2 | 148 | g/km |
| Assurance |
Comparez en 5 mn les tarifs de 35 assureurs |
|
j'ai un amis qui à reçu sa fabia rs le 15/10/10 mais 132 km plus tard depaneuse et retour en concession pour un mois apres que tout le monde s'est regeté la balle resultat boite cassée
Vous souhaitez donner votre avis sur la SKODA Fabia RS (2010), Cliquez ici