| Années de Production | 2005 - 2010 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1 (injection direct) |
| Suralimentation | Turbo KKK + intercooler (0.90 bar) |
| Cylindrée (cm3) | 1984 |
| Alésage x course (mm) | 82.5 x 92.8 |
| Rapport volumétrique | 10.5 |
| Régime maximun (tr/min) | 6500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 200 de 5 100 à 6 000 |
| Puissance au litre (ch) | 100.8 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 28.5 de 1800 a 5000 |
| Couple au litre (mkg) | 14.4 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| Antiblocage | Serie | |
| Poids (kg) | 1400 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4578-1973-1447 | |
| Empattement | 2577 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1539 | 1528 | |
| Jantes | 7"5 x 17" | |
| Pneumatiques () | 225/45 R 17 | 225/45 R 17 |
| vitesse maximum | 240 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"3 |
| Emissions de CO2 | 188 | g/km |
| Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte) | 10.6 / 6.2 / 7.9 | |
| Prix de base | 27790 | euros |
| Source | Constructeur | |
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