la fiche technique de la SMART Roadster
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Fiche technique et performances de la SMART Roadster

Cette SMART Roadster developpe 82ch grâce à son moteur 3 cylindres en ligne placé en position transversal arrière, suralimenté par Turbo Garrett T12

Plus de photo de la SMART Roadster

 
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Caractéristiques techniques de la Roadster

Années de Production
2003  - 2005

Moteur de la Roadster

Type (nb de cylindres)
3 en ligne
Position
Transversal arrière
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
2
Distribution
ACT
Alimentation allumage
Gestion intégrale Bosch MEG1
Suralimentation
Turbo Garrett T12
Cylindrée (cm3)
698cm3
Alésage x course (mm)
66.5 x 67
Rapport volumétrique
9
Puissance maxi (ch à tr/min)
82 à 5250tr/min
Puissance au litre (ch)
117ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
11.2 à 2250tr/min
Couple au litre (mkg)
16.1mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.41
Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Propulsion
Suspension Avant
Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière
Essieu DeDion, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques de 208 mm à l'avant et tambours de 140 mm à l'arrière.

Poids et dimensions de la Roadster

Poids
815kg
Répartition avant/arrière
379 /436
Rapport poids / puissance
9.9kg/ch
Longueur
3427mm
Largeur
1615mm
Hauteur
1192mm
Empattement
2360mm
Voies
1357mm à l'avant et 1392mm à l'arrière
Jantes
6 x 15
Pneumatiques
205/50 R 15 H à l'avant / 205/50 R 15 H à l'arrière

Les concurrentes de la SMART Roadster (selon les duels effectués)

PEUGEOT 206 S16 concurrente la SMART Roadster PEUGEOT 205 GTI 1.9 concurrente la SMART Roadster BMW M3 3.0 (E36) concurrente la SMART Roadster TOYOTA MR concurrente la SMART Roadster

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Performances et chronos de la SMART Roadster

vitesse maximum
175 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
10"9
Assurance
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Tous les avis sur la SMART Roadster

C'est une caisse vraiment géniale, je trouve quelle est exceptionnelle!! L'accélération est impressionnante et les sensations sont au rendez-vous. Le petit 698cc ce montre très volontaire et ne rechigne pas à monter dans les tours. Le souffle du turbo est vraiment génial. Je ne me lasse pas de l'entendre faire Psichhh dans mon dos! Au niveau tenue de route, c'est vraiment le top, elle tiens au pavé comme pas possible, et si tu la taquine un peu trop l'ESP est toujours là pour rattraper (dans les limites de la physique bien sur) Niveau conso, c'est type top, le max que j'ai fait, c'est 6L6 mais je tourne bien souvent autour des 5L! La voiture est assez exclusive au niveau de son utilisation, les autoroutes, c'est vraiment pas sont point fort, mais dès que tu attaque les nationales et surtout les petites routes de montagne, la caisse te montre tout son potentiel et t'en met pleins les yeux! Au niveau des coffre, c'est vrai que l'on ne met pas grand chose dedans, mais ils permettent de transporter les courses pour le semaine sans trop de difficultés. C'est un achat que je conseil à tous ceux qui en ont les moyens!

Avis de alain sur la SMART Roadster déposé le

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