| Années de Production | 1994 - 1998 |
| Elue sportive de l'année 1995 par le magazine échappement | |
| Type (nb de cylindres) | Boxer |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (courroie) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation | Turbo échangeur air/air |
| Cylindrée (cm3) | 1994 |
| Alésage x course (mm) | 92 x 75 |
| Rapport volumétrique | 8 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 211 à 6000 |
| Puissance au litre (ch) | 106 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 27.5 a 4800 |
| Couple au litre (mkg) | 13.75 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Intégrale (50-50%) | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson | |
| Suspension Arrière | Pseudo McPherson | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 292 | 266 |
| Antiblocage | Option | |
| Poids (kg) | 1286 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.1 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4340-1690-1405 | |
| Jantes | 15 | |
| Pneumatiques () | 205/55 VR 15 | 205/55 VR 15 |
| vitesse maximum | 224 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 5"6 | |
| 1000 mètres DA | 26"3 |
| 100 à 140 km/h en 5° | 9 | |
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