| Années de Production | 2012 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT (calage variable en continu à l'admission ) |
| Alimentation allumage | Gestion intégrale Nippo Denso K5 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 1586 |
| Alésage x course (mm) | 78 x 83 |
| Rapport volumétrique | 11.1 |
| Régime maximun (tr/min) | 7200 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 136 à 6900 |
| Puissance au litre (ch) | 85.75 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 16.3 a 4400 |
| Couple au litre (mkg) | 10.28 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés, pas de barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 280 | 280 |
| - Piston | 1 | 1 |
| Antiblocage | ABS + EBD | |
| Poids (kg) | 1045 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.68 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3890-1695-1510 | |
| Empattement | 2430 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1470 | 1475 | |
| Jantes | 6 x 17 | |
| Pneumatiques () | 195/45 R 17 | 195/45 R 17 |
| vitesse maximum | 195 | km/h à 6350 tr/min en 5° |
| 0 à 100 km/h | 8"7 |
| Emissions de CO2 | 147 | g/km |
| Prix de base | 16990 | € (+200 de malus écolo) |
| Assurance |
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