| Années de Production | 1989 - 1991 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Distribution | ACT |
| Alimentation allumage | Injection Digifant |
| Suralimentation | Compresseur G + intercooler |
| Cylindrée (cm3) | 1781 |
| Alésage x course (mm) | 81 x 86.4 |
| Rapport volumétrique | 10 |
| Régime maximun (tr/min) | 6200 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 160 à 5800 |
| Puissance au litre (ch) | 89.8 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 22.9 a 3800 |
| Couple au litre (mkg) | 12.8 |
| Cx | 0.32 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Essieu déformable, barre stabilisatrice | |
| Direction | Crémaillère assistée, en option | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 280 | 226 |
| Poids (kg) | 1110 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 599 / 511 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3990-1670-1410 | |
| Empattement | 2480 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1430 | 1420 | |
| Jantes | 6 x 14 | |
| Pneumatiques () | 185/60 VR 14 | 185/60 VR 14 |
| vitesse maximum | 218 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 8"3 | |
| 400 mètres DA | 16 | |
| 1000 mètres DA | 29"3 | |
| Assurance |
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Tres bonne voiture je l ai eu en 1990 1er main mais je cherche une vis de corps d admission car la mienne c est barrée en route introuvable chez vw peut-on me renseigner merci beaucoup
Salut à tous,quelqu'un peut me donner la consommation de la VW Golf 2 G60? Merci.
Je possède un g60 édition one, c'est une voiture exceptionnelle, préparée stade 2, ce sont des performances énormes, en plus de ça une voiture magnifique et indémodable! avis à touts les proprios de g60, gardez votre voiture!! vous aurez de plus en plus de mal à en trouver en bon état, au niveau moteur et extérieur! en deux mots: excellente voiture.
la mienne je la bichonne pour la garder.ce sont des voitures mytique et indémodable.de plus les performances sont aux rendez vous!!!!
j'ai bien bichoné la mienne (prépa type compèt 216CV au banc pour 1 Tone) des pieds de 16" et des chaussures en P0 nero de 205/35/16 et 4 places assises.
putin de caisse il faut la monté spirit. Ces caisses sont des bombes sur 4 roues +
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