| Années de Production | 2005 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Injection directe d'essence Fsi |
| Suralimentation | Turbo + intercooler |
| Cylindrée (cm3) | 1984 |
| Alésage x course (mm) | 82.5 x 92.8 |
| Rapport volumétrique | 10.3 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 200 à 5100 à 6000 |
| Puissance au litre (ch) | 100.8 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 28 de 1800 a 5000 |
| Couple au litre (mkg) | 14.1 |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson | |
| Suspension Arrière | Bras Tirés | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 312 | 286 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1336 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.68 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4204-1759-1485 | |
| Empattement | 2578 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1539 | 1528 | |
| Jantes | ||
| Pneumatiques () | 225/55 ZR 17 | 225/55 ZR 17 |
| vitesse maximum | 234 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 7"2 | |
| 0 à 160 km/h | 17"2 | |
| 400 mètres DA | 15"5 | |
| 1000 mètres DA | 27"8 |
| Temps au tour sur le Nurburgring | 8:53'00 | |
| Emissions de CO2 | 189 | g/km |
| Conso moyenne sportive (L/100km) | 13.5 | |
| Prix de base | 26990 | euros |
| Assurance |
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ça fait un an que je la possède. Une reprog a été faite, mesurée au banc 257cv je bloque le compteur du bonheur cette caisse
Salut, je possède cette voiture depuis quelque semaine...et que dire a part que c'est une sportive accomplie, bon les sensation sont pas énorme mais il suffit de lire son compteur pour ce rendre compte que la prison est pas loin..lol Sinon une bonne finition et l'équipement est fournis, une belle "gueule" et une conso mesurée, pour 200ch ca fait plaisir...le turbo pousse tout le temps et les reprise sont de premier ordre!! 240km/h a fond de cinquième!! et il reste la six lol Voila je conseille vivement cette voiture..prudence sur la route a+
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