la fiche technique de la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro
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Fiche technique et performances de la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro

Cette VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro developpe 190ch grâce à son moteur 6 cylindres en V 12 soupapes placé en position transversal avant

la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro

Caractéristiques techniques de la Golf VR6 Syncro

Années de Production
1995  - 1998

Moteur de la Golf VR6 Syncro

Type (nb de cylindres)
V6
Position
Transversal avant
Nombre de soupapes par cylindre
2
Distribution
2 ACT
Alimentation allumage
Gestion électronique Bosch Motronic
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
2861cm3
Alésage x course (mm)
82 x 90.3
Rapport volumétrique
10
Puissance maxi (ch à tr/min)
190 à 5800tr/min
Puissance au litre (ch)
66.4ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
25.0 à 4200tr/min
Couple au litre (mkg)
8.7mkg/l
Régime maximun (tr/min)
6500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 5 rapports
Transmission
Intégrale
Direction
Crémaillère assistée, électro/hydrauliquement à assistance variable
Freins
Disques ventilés à l'avant et disques à l'arrière.
Antiblocage
Bosch en série

Poids et dimensions de la Golf VR6 Syncro

Poids
1335kg
Rapport poids / puissance
7kg/ch
Longueur
4020mm
Largeur
1710mm
Hauteur
1410mm
Jantes
15"
Pneumatiques
205/50 WR 15 à l'avant / 205/50 WR 15 à l'arrière

Les concurrentes de la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro (selon les duels effectués)

PEUGEOT 406 Coupe V6 concurrente la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro BMW 323 Ti Compact concurrente la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro MINI Cooper S concurrente la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro VOLKSWAGEN Corrado VR6 concurrente la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro

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Performances et chronos de la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro

vitesse maximum
224 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
7"9
400 mètres DA
15"3
1000 mètres DA
28"4
Assurance
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Tous les avis sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro

moi j'ai equipée mon golf VR6 d'un boite de vitesse de R32 et j'ai vu la conso chute vraiment puis après 2 ans j'ai installé 2 turbos Hitachi RHF 55 + 2 échangeurs air/air et sa marche tres tres fort j'ai 667 ch et elle atteint les 323 km/h (testé sur ban-de-piste)puis jai expertisée la voiture par un exper et il faut que mette dé frein plu performant. Pouvez vous me dire quel marque est mieux frein PORSCHE ou frein BREMBO merci

Avis de lazkopat sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro déposé le

je trouve que c'est une bonne voiture, mais il manque un peu de chevaux pour la puissance qu'elle a! un turbo irait très bien sur ce vr6! sinon j'ai pu essayer une avec toutes options. très jolie bruit d'origine par contre

Avis de ruben sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro déposé le

la clio v624s marche mieux

Avis de jojo sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro déposé le

sonorité d enfer du mal à partir mais une fois la 4 passée elle se rattrape

Avis de lohyk57 sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro déposé le

mort de rire tueuse de porsche turbo !

Avis de corsu_sempre sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro déposé le

je voudrais savoir si le train arrière de la syncro est spéciale j'ai un souci avec la mienne elle est en mode canard à l'arrière

Avis de elmonstro sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro déposé le

Je voudrais vous demander son système d'injection.

Avis de rwakayerop sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro déposé le

faut investir 5 k€ et un turbo après et facilement le double de puissance, vous avez une tueuse de porsche (turbo, eh oui;-)

Avis de vroom6 sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro déposé le

ca marche un peu dans les tours vo mien un moteur turbo

Avis de mathieu sur la VOLKSWAGEN Golf VR6 Syncro déposé le

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