VOLKSWAGEN Phaeton W12
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Fiche technique et performances de la VOLKSWAGEN Phaeton W12

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Caractéristiques de la VOLKSWAGEN Phaeton W12

Années de Production 2003

Moteur

Type (nb de cylindres) W12
Position Longitudinal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc) Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution
Alimentation allumage Gestion électronique intégrale Bosch ME 7.1.1
Suralimentation Non
Cylindrée (cm3) 5998cm3
Alésage x course (mm) 84 x 90.2
Rapport volumétrique 10.75
Puissance maxi (ch à tr/min) 420 à 6000tr/min
Puissance au litre (ch) 70ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min) 55 à 3000tr/min
Couple au litre (mkg) 9.2mkg/l
Régime maximun (tr/min) 6100tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse Mécanique à 5 rapports
Transmission Intégrale
Suspension Avant Triangles superposés, combinés pneumatiques, barre stabilisatrice
Suspension Arrière Triangle inférieur, bras transversal superieur, combinés pneumatiques,barre stabilisatrice
Freins Freins avant Freins arrière
 - Type de freins Disques Disques
 - Diamètres des freins(mm) 365 335

Poids et dimensions

Poids (kg) 2297kg
Rapport poids / puissance (kg/ch) 5.47kg/ch
Longueur - Largeur - Hauteur (mm) 5055-1903-1450
Empattement 2881mm
Voies Avant Arrière
  1628mm 1612mm
Jantes 7"5 x 18
Pneumatiques ()  235/50 R 18  235/50 R 18
 

Les concurrentes de la VOLKSWAGEN Phaeton W12 (selon les duels effectués)

AUDI A8 4.2 Quattro concurrente la VOLKSWAGEN Phaeton W12 AUDI Q7 V8 4.2 FSI concurrente la VOLKSWAGEN Phaeton W12 AUDI S8 (2007) concurrente la VOLKSWAGEN Phaeton W12 BMW M3 (2007) concurrente la VOLKSWAGEN Phaeton W12
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Performances de la VOLKSWAGEN Phaeton W12

vitesse maximum 250 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h 6"3
400 mètres DA 14"3
1000 mètres DA 26"2

Reprises:

100 à 140 km/h en 5° 5"8
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Avis sur la VOLKSWAGEN Phaeton W12

superbe voiture Le moteur excélant W12 (le W12 est un moteur conposée de 2 moteur vr6)

lazkopat - 16/08/2011

propriétaire phaeton w12 moi même je peux vous confirmer que c est une auto exept. vaut largement mercedes audi et bmw. inter porte avg mal places impossible reposer coude avg sur porte en conduisant.deux gros défauts d ergonomie int.exterieur pas de possibilité de rabattre avec la clé les retros.a part ces petits détails cet une auto avec des qualités routières de tout premier ordre surtout sur chaussée humides.boite de vitesse bien avec les palettes manque un peu de douceur a la reprise a bas régime.en résume a mon avis d utilisateur elle n occupe pas la place qu elle mérite dans ce segment du haut de gamme.bonne réception.

GILLES - 19/02/2008

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