| Années de Production | 2006 |
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 5 |
| Distribution | 2 ACT |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Bosch Motronic ME 7.5 |
| Suralimentation | Turbo KKK K14+ échangeur air/air |
| Cylindrée (cm3) | 1781 |
| Alésage x course (mm) | 81.0 x 86.4 |
| Rapport volumétrique | 9.5 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 150 à 5800 |
| Puissance au litre (ch) | 84.2 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 22.4 a 1950 |
| Couple au litre (mkg) | 12.6 |
| Cx | 0.32 | |
| SCx | 0.65 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique | |
| Nombre de Vitesse | 5 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu semi-rigide, bras longitudinaux | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 288 | 232 |
| Poids (kg) | 1164 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 7.76 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 3916-1650-1467 | |
| Empattement | 2466 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1434 | 1426 | |
| Jantes | 6"5 x 16" | |
| Pneumatiques () | 205/45 R 16 Dunlop Sport SP | 205/45 R 16 Dunlop Sport SP |
| vitesse maximum | 216 |
| 0 à 100 km/h | 8"2 | |
| 400 mètres DA | 15"9 | |
| 1000 mètres DA | 29 |
| Emissions de CO2 | 186 | g/km |
| Assurance |
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