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MATCH entre GTV 3.2 V6 24v (2003) & Coupé 2.0 20v

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
5 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x ACT
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale MPI ME 3 .1
Gestion éléctronique intégrale MPI Hitachi
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
3179
1998
Alésage x course (mm)
93 x 78
82 x 75.65
Rapport volumétrique (mm)
10
10
Puissance maxi (ch à tr/min)
240 à 6200
147 à 6100
Régime maximun (tr/min)
7000
6500
Puissance au litre (ch)
75
73.7
Couple maxi (mkg à tr/min)
29.5 a 4800
19 a 4500
Couple au litre (mkg)
9.3
9.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.34
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
Bosch en série
Bosh en serie

Poids

Poids (kg)
1416
1321
Répartition AV/AR (kg)
910 / 406
862 / 459
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.9
9

Performances

vitesse maximum
252
211

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.9
-
0 à 100 km/h
6.7
9.2
0 à 120 km/h
8.7
-
0 à 140 km/h
11.3
-
0 à 160 km/h
14.4
23.7
0 à 180 km/h
18.6
-
0 à 200 km/h
25.3
-
100 mètres DA
6.8
-
200 mètres DA
9.9
-
300 mètres DA
12.5
-
400 mètres DA
14.8
16.8
500 mètres DA
17
-
600 mètres DA
19
-
700 mètres DA
21
-
800 mètres DA
22.9
-
900 mètres DA
24.7
-
1000 mètres DA
26.5
30.5

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.4
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28
-
80 à 120 km/h en 5°
9.2
-
80 à 120 km/h en 6°
11.4
-
100 à 140 km/h en 4°
-
9.5
100 à 140 km/h en 5°
-
14.1
80 à 150 km/h en 5°
16
-
80 à 150 km/h en 6°
21.6
-
140 à 160 km/h en 5°
4.8
-
140 à 160 km/h en 6°
6.6
-
140 à 200 km/h en 5°
14.3
-
140 à 200 km/h en 6°
21.7
-

Freinage

160 à 0 km/h
-
105