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MATCH entre S3 (2006) & TT Quattro

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
5
5
Distribution (entrainement)
2 ACT (courroie + chaîne)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Motronic
Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation
turbo Borg Warner K04 double échangeur air/air
TurboKKK K04 + intercooler
Cylindrée (cm3)
1984
1781
Alésage x course (mm)
82.5 x 92.8
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
9.8
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
265 à 6 000
225 à 5900
Régime maximun (tr/min)
6800
6900
Puissance au litre (ch)
133
126.3
Couple maxi (mkg à tr/min)
35.7 de 2 500 a 5 000
28.6 a 2200
Couple au litre (mkg)
18
16

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.7
Cx
0.33
0.35
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale
Intégrale
Antiblocage
Système Haldex
oui

Poids

Poids (kg)
1545
1452
Répartition AV/AR (kg)
915 / 630
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.83
6.5

Performances

vitesse maximum
250
243

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.5
-
0 à 100 km/h
6.2
6.7
0 à 120 km/h
7.9
-
0 à 140 km/h
10.4
-
0 à 160 km/h
13.1
-
0 à 180 km/h
16.4
-
0 à 200 km/h
22.1
-
0 à 220 km/h
27.7
-
100 mètres DA
6.4
-
200 mètres DA
9.4
-
300 mètres DA
12
-
400 mètres DA
14.2
14.8
500 mètres DA
16.3
-
600 mètres DA
18.3
-
700 mètres DA
20.2
-
800 mètres DA
22
-
900 mètres DA
23.8
-
1000 mètres DA
25.5
26.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.1
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25.7
-
80 à 120 km/h en 5°
7
-
80 à 120 km/h en 6°
9.3
-
80 à 150 km/h en 5°
11.8
-
80 à 150 km/h en 6°
15.3
-
140 à 160 km/h en 5°
4.1
-
140 à 160 km/h en 6°
5.3
-
140 à 200 km/h en 5°
12.5
-
140 à 200 km/h en 6°
15.8
-
100 à 0 km/h
65
-

Freinage

160 à 0 km/h
95
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:42'00

Pollution / Consommation / Prix

Source
échappement
-