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MATCH entre S4 (2002) & 330 Ci

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
5
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (calage variable à l' admission)
ACT + systeme Vanos
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Motronic ME 7.1.1
Siemens MS 43
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4163
2979
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
84 x 89.6
Rapport volumétrique (mm)
11
10.2
Puissance maxi (ch à tr/min)
344 à 7000
231 à 5900
Régime maximun (tr/min)
7000
6500
Puissance au litre (ch)
83
77.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
41.8 a 3500
30.6 a 3500
Couple au litre (mkg)
10
10.3

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.59
Cx
0.3
0.30
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale
Propulsion
Antiblocage
ABS + EBD + CBC

Poids

Poids (kg)
1759
1515
Répartition AV/AR (kg)
1059 / 700
760 / 755
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.1
6.6

Performances

vitesse maximum
250
249

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.4
4.8
0 à 100 km/h
5.7
6.5
0 à 120 km/h
7.9
8.9
0 à 140 km/h
10.2
11.8
0 à 160 km/h
12.8
14.8
0 à 180 km/h
16.1
19.1
0 à 200 km/h
21.4
25.5
0 à 220 km/h
27.2
-
100 mètres DA
6.3
6.7
200 mètres DA
9.9
9.8
300 mètres DA
11.8
12.5
400 mètres DA
14.1
14.9
500 mètres DA
16.2
17.1
600 mètres DA
18.1
19.1
700 mètres DA
20
21.1
800 mètres DA
21.8
23
900 mètres DA
23.6
24.9
1000 mètres DA
25.3
26.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.1
15.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
25.6
29
80 à 120 km/h en 5°
7.1
9.9
80 à 120 km/h en 6°
8.6
12.7
80 à 150 km/h en 5°
12.1
16.9
80 à 150 km/h en 6°
14.4
22.4
140 à 160 km/h en 5°
4.1
5.9
140 à 160 km/h en 6°
4.5
6.8
140 à 200 km/h en 5°
12.3
17.6
140 à 200 km/h en 6°
13.8
25.4

Freinage

130 à 0 km/h
66
-
160 à 0 km/h
97
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:29'00
-

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
18
-
Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
340
-
Autonomie (km)
340
-
Prix de base
58840
-
Source
échappement
-