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MATCH entre S5 & S3 (2006)

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l'admission)
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1.1
Gestion électronique intégrale Motronic
Suralimentation
Non
turbo Borg Warner K04 double échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
4163
1984
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
82.5 x 92.8
Rapport volumétrique (mm)
11
9.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
354 à 7000
265 à 6 000
Régime maximun (tr/min)
7000
6800
Puissance au litre (ch)
85
133
Couple maxi (mkg à tr/min)
44.9 a 3500
35.7 de 2 500 a 5 000
Couple au litre (mkg)
10.8
18

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.66
0.7
Cx
0.31
0.33
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale (40-60%)
Intégrale
Antiblocage
En Série
Système Haldex

Poids

Poids (kg)
1740
1545
Répartition AV/AR (kg)
990 / 750
915 / 630
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.9
5.83

Performances

vitesse maximum
250
250

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
4.5
0 à 100 km/h
5.1
6.2
0 à 120 km/h
-
7.9
0 à 140 km/h
-
10.4
0 à 160 km/h
12
13.1
0 à 180 km/h
-
16.4
0 à 200 km/h
19.1
22.1
0 à 220 km/h
-
27.7
100 mètres DA
-
6.4
200 mètres DA
-
9.4
300 mètres DA
-
12
400 mètres DA
13.6
14.2
500 mètres DA
-
16.3
600 mètres DA
-
18.3
700 mètres DA
-
20.2
800 mètres DA
-
22
900 mètres DA
-
23.8
1000 mètres DA
24.6
25.5

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.1
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
25.7
80 à 120 km/h en 5°
-
7
80 à 120 km/h en 6°
-
9.3
100 à 140 km/h en 5°
6.3
-
100 à 140 km/h en 6°
7.8
-
80 à 150 km/h en 5°
-
11.8
80 à 150 km/h en 6°
-
15.3
140 à 160 km/h en 5°
-
4.1
140 à 160 km/h en 6°
-
5.3
140 à 200 km/h en 5°
-
12.5
140 à 200 km/h en 6°
-
15.8
100 à 0 km/h
40
65

Freinage

160 à 0 km/h
-
95
200 à 0 km/h
152
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:26'00
-

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
298
-
Source
-
échappement