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MATCH entre S5 & 355 F1

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l'admission)
2 x 2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1.1
Gestion electronique intégrale Bosch Motronic M2.7
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4163
3496
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
85 x 77
Rapport volumétrique (mm)
11
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
354 à 7000
380 à 8250
Régime maximun (tr/min)
7000
8500
Puissance au litre (ch)
85
108
Couple maxi (mkg à tr/min)
44.9 a 3500
37 a 6000
Couple au litre (mkg)
10.8
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.66
Cx
0.31
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale (40-60%)
Propulsion
Antiblocage
En Série
De serie

Poids

Poids (kg)
1740
1494
Répartition AV/AR (kg)
990 / 750
626 / 868
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.9
3.9

Performances

vitesse maximum
250
292

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.1
5.5
0 à 160 km/h
12
-
0 à 200 km/h
19.1
18
400 mètres DA
13.6
13.8
1000 mètres DA
24.6
24.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.4
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
25.8
100 à 140 km/h en 4°
-
4.7
100 à 140 km/h en 5°
6.3
-
100 à 140 km/h en 6°
7.8
-
100 à 0 km/h
40
-

Freinage

160 à 0 km/h
-
93
200 à 0 km/h
152
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:26'00
-

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
298
-