1140 fiches techniques et performances automobile sportive.
MATCH entre 130 i & S3
Moteur
Type (nb de cylindres)
6 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT (chaîne - admission et échappementpement à calage variable )
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Siemens MSV 70
Gestion électronique intégrale Motronic
Suralimentation
Non
1 turbo double échangeur
Cylindrée (cm3)
2996
1781
Alésage x course (mm)
85 x 88
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
10.7
9
Puissance maxi (ch à tr/min)
265 à 6650
210 à 5800
Régime maximun (tr/min)
7000
Puissance au litre (ch)
88
117.9
Couple maxi (mkg à tr/min)
32.1 a 2750
27.5 a 2100
Couple au litre (mkg)
10.7
15.4
Transmission-Carrosserie-Chassis
Scx
0.67
Cx
0.32
0.33
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Intégrale
Antiblocage
En Série
Teves en serie
Poids
Poids (kg)
1465
1459
Répartition AV/AR (kg)
765 / 700
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.5
6.9
Performances
vitesse maximum
250
233
Départ arrêté
0 Ã 80 km/h
4.6
5
0 Ã 100 km/h
6.3
7.1
0 Ã 120 km/h
8.2
9.3
0 Ã 140 km/h
10.6
12.7
0 Ã 160 km/h
14.2
16
0 Ã 180 km/h
18
22.5
0 Ã 200 km/h
23.6
29.3
0 Ã 220 km/h
29.3
-
100 mètres DA
6.5
6.7
200 mètres DA
9.6
9.9
300 mètres DA
12.2
12.6
400 mètres DA
14.5
15
500 mètres DA
16.7
17.2
600 mètres DA
18.7
19.4
700 mètres DA
20.6
21.4
800 mètres DA
22.5
23.4
900 mètres DA
24.3
25.4
1000 mètres DA
26.1
27.2
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.6
15.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.8
28
80 à 120 km/h en 5°
7.7
9.3
80 à 120 km/h en 6°
9.1
12
100 à 140 km/h en 5°
-
8.3
100 à 140 km/h en 6°
-
10.2
80 à 150 km/h en 5°
13.6
16.9
80 à 150 km/h en 6°
16.5
22.7
140 à 160 km/h en 5°
4.9
5.6
140 à 160 km/h en 6°
5.9
8
140 à 200 km/h en 5°
14.4
19.9
140 à 200 km/h en 6°
18.7
36.2
Freinage
130 Ã 0 km/h
68
65
160 Ã 0 km/h
101
99
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:41'00
