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MATCH entre M6 (E63) & Challenge Stradale

Moteur

Type (nb de cylindres)
V10
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch MS S65
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4999
3586
Alésage x course (mm)
75.2 x 92
85 x 79
Rapport volumétrique (mm)
12
11.2
Puissance maxi (ch à tr/min)
507 à 7 750
425 à 8 500
Régime maximun (tr/min)
8250
Puissance au litre (ch)
101.4
118.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
53.0 a 6 100
38 a 4 750
Couple au litre (mkg)
10.6
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
7
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En Série

Poids

Poids (kg)
1710
1280
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.37
2.8

Performances

vitesse maximum
250
298

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
4.3
0 à 100 km/h
4.7
5.4
0 à 120 km/h
-
7.1
0 à 140 km/h
-
8.5
0 à 160 km/h
9.6
10.5
0 à 180 km/h
-
12.7
0 à 200 km/h
14.4
15.9
0 à 220 km/h
-
19.8
0 à 240 km/h
-
23.9
100 mètres DA
-
6.3
200 mètres DA
-
9.1
300 mètres DA
-
11.4
400 mètres DA
12.8
13.3
500 mètres DA
-
15.2
600 mètres DA
-
17.1
700 mètres DA
-
18.9
800 mètres DA
-
20.3
900 mètres DA
-
21.9
1000 mètres DA
22.8
23.5

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
13.6
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
24.2
80 à 120 km/h en 5°
-
7
80 à 120 km/h en 6°
-
9.3
100 à 140 km/h en Drive
3.6
-
80 à 150 km/h en 5°
-
11
80 à 150 km/h en 6°
-
15.1
140 à 160 km/h en 5°
-
3.4
140 à 160 km/h en 6°
-
4.3
140 à 200 km/h en 5°
-
9.5
140 à 200 km/h en 6°
-
12.1

Freinage

130 à 0 km/h
-
64
160 à 0 km/h
-
92
Temps au tour sur le Nurburgring
8:07'76
-