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MATCH entre C2 VTS & S3

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Bosch 7.4.4
Gestion électronique intégrale Motronic
Suralimentation
Non
1 turbo double échangeur
Cylindrée (cm3)
1587
1781
Alésage x course (mm)
78.5 x 82
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
11
9
Puissance maxi (ch à tr/min)
125 à 6500
210 à 5800
Régime maximun (tr/min)
7000
Puissance au litre (ch)
79
117.9
Couple maxi (mkg à tr/min)
14.6 a 3750
27.5 a 2100
Couple au litre (mkg)
9.2
15.4

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.64
Cx
0.31
0.33
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
ABS + AFU
Teves en serie

Poids

Poids (kg)
1101
1459
Répartition AV/AR (kg)
679 / 422
Rapport poids/puissance (kg/ch)
8.8
6.9

Performances

vitesse maximum
199
233

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.7
5
0 à 100 km/h
9.3
7.1
0 à 120 km/h
12.8
9.3
0 à 140 km/h
17.4
12.7
0 à 160 km/h
24.4
16
0 à 180 km/h
35.1
22.5
0 à 200 km/h
-
29.3
100 mètres DA
7.6
6.7
200 mètres DA
11.2
9.9
300 mètres DA
14.3
12.6
400 mètres DA
17
15
500 mètres DA
19.6
17.2
600 mètres DA
22
19.4
700 mètres DA
24.3
21.4
800 mètres DA
26.5
23.4
900 mètres DA
28.6
25.4
1000 mètres DA
30.7
27.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
17
15.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
31.9
28
80 à 120 km/h en 5°
13.5
9.3
80 à 120 km/h en 6°
-
12
100 à 140 km/h en 5°
-
8.3
100 à 140 km/h en 6°
-
10.2
80 à 150 km/h en 5°
26.2
16.9
80 à 150 km/h en 6°
-
22.7
140 à 160 km/h en 5°
10.3
5.6
140 à 160 km/h en 6°
-
8
140 à 200 km/h en 5°
-
19.9
140 à 200 km/h en 6°
-
36.2

Freinage

130 à 0 km/h
65
65
160 à 0 km/h
102
99
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:41'00

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
191
-
Conso moyenne sportive (L/100km)
12
-
Autonomie (km)
290
-
Prix de base
16000
-