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MATCH entre 612 Scaglietti & SLR

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
3
Distribution (entrainement)
2 X 2ACT
2 x 1 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion électronique Bosh P-Tronic, double allumage
Suralimentation
Non
1 compresseur + échangeur air/eau
Cylindrée (cm3)
5748
5439
Alésage x course (mm)
89 x 77
97 x 92
Rapport volumétrique (mm)
11.2
8.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
540 à 7250
626 à 6500
Régime maximun (tr/min)
7000
Puissance au litre (ch)
93.9
115.09
Couple maxi (mkg à tr/min)
60 a 5250
79.5 a 3250
Couple au litre (mkg)
10.4
14.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.76
Cx
0.374
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En série
En série

Poids

Poids (kg)
1840
1768
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.41
2.8

Performances

vitesse maximum
320
334

Départ arrêté

0 à 100 km/h
4.4
3.8
0 à 160 km/h
9.2
7.7
0 à 200 km/h
14
11.3
400 mètres DA
12.6
11.6
1000 mètres DA
22.4
-

Reprises

100 à 140 km/h en 4°
3.5
-
100 à 140 km/h en 5°
5
-
100 à 140 km/h en 6°
6.9
-

Freinage

200 à 0 km/h
138
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
7:40'00

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
-
25
Autonomie (km)
-
365
Prix de base
271685
-
Source
SportAuto
-