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MATCH entre 500 Abarth Essesse & Clio Williams

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (courroie)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Magneti Marelli
Gestion intégrale numérique
Suralimentation
turbo IHI RHF3-P + 2 échangeur air /air (1.2 bar)
Non
Cylindrée (cm3)
1368
1998
Alésage x course (mm)
72 x 84
82.7 x 93.0
Rapport volumétrique (mm)
10.8
10
Puissance maxi (ch à tr/min)
160 à 5750
150 à 6100
Régime maximun (tr/min)
6000
6500
Puissance au litre (ch)
116.9
75
Couple maxi (mkg à tr/min)
23.4 a 3000
18.2 a 4500
Couple au litre (mkg)
17.1
9

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.63
Cx
0.325
0.33
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
ABS + EDB + BAS
Non

Poids

Poids (kg)
1124
1030
Répartition AV/AR (kg)
728/396
648 / 382
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7
6.6

Performances

vitesse maximum
210
216

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.3
-
0 à 100 km/h
7.5
7.9
0 à 120 km/h
10.1
-
0 à 140 km/h
13.9
-
0 à 160 km/h
18.7
-
0 à 180 km/h
28.3
-
100 mètres DA
7
-
200 mètres DA
10.3
-
300 mètres DA
13.1
-
400 mètres DA
15.6
15.6
500 mètres DA
18
-
600 mètres DA
20.3
-
700 mètres DA
22.4
-
800 mètres DA
24.5
-
900 mètres DA
26.6
-
1000 mètres DA
28.6
28.9

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.2
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28.4
-
80 à 120 km/h en 5°
9.9
-
80 à 150 km/h en 5°
17.6
-
140 à 160 km/h en 5°
6.4
-

Freinage

130 à 0 km/h
63
-
160 à 0 km/h
93
-

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
155
-
Conso moyenne sportive (L/100km)
8
-
Prix de base
21500
-
Source
Echappement
-