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MATCH entre Fiesta ST & 206 HDI 16s

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (chaîne)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Visteon (admission à géométrie variable)
Gestion electronique Bosch (Injection directe avec injecteurs pompe)
Suralimentation
Non
Turbo Garrett GT15 (géométrie variable) + échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1999
1560
Alésage x course (mm)
87.5 x 83.1
75 x 88.6
Rapport volumétrique (mm)
10.8
18.3
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 6 000
110 à 4000
Régime maximun (tr/min)
7000
4800
Puissance au litre (ch)
75
70.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
19.4 a 4 500
26.5 a 1750
Couple au litre (mkg)
9.7
16.9

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En série
ABS +AFU +CDS (Teves)

Poids

Poids (kg)
1137
1130
Répartition AV/AR (kg)
727 / 403
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.58
10.3

Performances

vitesse maximum
203
183

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.5
7.1
0 à 100 km/h
9
10.1
0 à 120 km/h
12.3
14.5
0 à 140 km/h
16.5
20.4
0 à 160 km/h
22.7
30.4
0 à 180 km/h
32
-
100 mètres DA
7.6
7.7
200 mètres DA
11.1
11.5
300 mètres DA
14.1
14.7
400 mètres DA
16.8
17.6
500 mètres DA
19.3
20.2
600 mètres DA
21.6
22.8
700 mètres DA
23.9
25.2
800 mètres DA
26.1
27.5
900 mètres DA
28.2
29.8
1000 mètres DA
30.3
32.1

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.4
16.5
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30.5
31.3
80 à 120 km/h en 5°
13
11.5
80 à 150 km/h en 5°
23.4
22.8
140 à 160 km/h en 5°
8.8
10

Freinage

130 à 0 km/h
-
66
160 à 0 km/h
-
100

Pollution / Consommation / Prix

Source
Echappement
-