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MATCH entre Focus RS & Impreza GT TURBO

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 à plat
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Ford
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
Turbocompresseur Garrett échangeur air/eau
Turbo échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1988
1994
Alésage x course (mm)
84.8 x 88
92 x 75
Rapport volumétrique (mm)
8
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
215 à 5500
211 à 6000
Régime maximun (tr/min)
6500
Puissance au litre (ch)
108
106
Couple maxi (mkg à tr/min)
31.6 a 3500
27.5 a 4800
Couple au litre (mkg)
15.8
13.75

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.36
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Intégrale (50-50%)
Antiblocage
En Série
Option

Poids

Poids (kg)
1292
1286
Répartition AV/AR (kg)
814 / 478
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6
6.1

Performances

vitesse maximum
226
224

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.3
-
0 à 100 km/h
7.1
5.6
0 à 120 km/h
9.3
-
0 à 140 km/h
11.9
-
0 à 160 km/h
16.1
-
0 à 180 km/h
21
-
0 à 200 km/h
29.8
-
100 mètres DA
7
-
200 mètres DA
10.2
-
300 mètres DA
12.8
-
400 mètres DA
15.2
-
500 mètres DA
17.5
-
600 mètres DA
19.6
-
700 mètres DA
21.6
-
800 mètres DA
23.5
-
900 mètres DA
25.5
-
1000 mètres DA
27.3
26.3

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.7
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28.3
-
80 à 120 km/h en 5°
10
-
100 à 140 km/h en 5°
-
9
80 à 150 km/h en 5°
16.6
-
140 à 160 km/h en 5°
4.9
-
140 à 200 km/h en 5°
19.1
-

Freinage

130 à 0 km/h
65
-
160 à 0 km/h
95
-