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MATCH entre Civic sport & 106 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
ACT + VTEC (levée + et ouverture variables)
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Honda PGM - FI
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1590
1587
Alésage x course (mm)
75 x 90
78.5 x 82
Rapport volumétrique (mm)
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
110 à 5600
120 à 6600
Régime maximun (tr/min)
6300
7000
Puissance au litre (ch)
69.1
75
Couple maxi (mkg à tr/min)
15.5 a 4300
15 a 5200
Couple au litre (mkg)
9.7
9.45

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
0.34
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
Bosh en Série

Poids

Poids (kg)
1145
950
Répartition AV/AR (kg)
690 / 455
615 / 335
Rapport poids/puissance (kg/ch)
10.4
7.9

Performances

vitesse maximum
191
204

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.9
-
0 à 100 km/h
10.1
9.1
0 à 120 km/h
14.5
-
0 à 140 km/h
20.6
-
0 à 160 km/h
29.2
-
100 mètres DA
7.7
-
200 mètres DA
11.5
-
300 mètres DA
14.6
-
400 mètres DA
17.5
16.2
500 mètres DA
20.1
-
600 mètres DA
22.7
-
700 mètres DA
25.1
-
800 mètres DA
27.4
-
900 mètres DA
29.7
-
1000 mètres DA
31.9
30.1

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
17.2
16.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
32.6
31.1
80 à 120 km/h en 5°
14.5
-
100 à 140 km/h en 4°
-
9.6
100 à 140 km/h en 5°
-
13.7
80 à 150 km/h en 5°
28.2
-

Freinage

130 à 0 km/h
70
-
160 à 0 km/h
107
-