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MATCH entre ZR 160 & S3

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion électronique intégrale Motronic
Suralimentation
Non
1 turbo double échangeur
Cylindrée (cm3)
1796
1781
Alésage x course (mm)
80 x 89.3
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
10.5
9
Puissance maxi (ch à tr/min)
160 à 6900
210 à 5800
Régime maximun (tr/min)
7100
Puissance au litre (ch)
89.1
117.9
Couple maxi (mkg à tr/min)
17.7 a 4700
27.5 a 2100
Couple au litre (mkg)
10
15.4

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En série
Teves en serie

Poids

Poids (kg)
1120
1459
Répartition AV/AR (kg)
710 / 410
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7
6.9

Performances

vitesse maximum
206
233

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.9
5
0 à 100 km/h
7.8
7.1
0 à 120 km/h
11
9.3
0 à 140 km/h
14.7
12.7
0 à 160 km/h
20.3
16
0 à 180 km/h
27.9
22.5
0 à 200 km/h
-
29.3
100 mètres DA
7.3
6.7
200 mètres DA
10.7
9.9
300 mètres DA
13.5
12.6
400 mètres DA
16.1
15
500 mètres DA
18.5
17.2
600 mètres DA
20.8
19.4
700 mètres DA
23
21.4
800 mètres DA
25.1
23.4
900 mètres DA
27.1
25.4
1000 mètres DA
29.1
27.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.5
15.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30.7
28
80 à 120 km/h en 5°
11.9
9.3
80 à 120 km/h en 6°
-
12
100 à 140 km/h en 5°
-
8.3
100 à 140 km/h en 6°
-
10.2
80 à 150 km/h en 5°
22.3
16.9
80 à 150 km/h en 6°
-
22.7
140 à 160 km/h en 5°
-
5.6
140 à 160 km/h en 6°
-
8
140 à 200 km/h en 5°
-
19.9
140 à 200 km/h en 6°
-
36.2

Freinage

130 à 0 km/h
68
65
160 à 0 km/h
105
99
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:41'00