MATCH entre Lancer Evo X GSR & Lancer Evo X MR
Moteur
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (calage variable en continu à l'admission et échappement, chaîne)
2 ACT (calage variable en continu à l'admission et échappementpement, chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion Intégrale Mitsubishi Electric
Gestion Intégrale Mitsubishi Electric
Suralimentation
turbo Mistsubishi TD05H-1526612T + échangeur air/air (1.6 bar)
turbo Mistsubishi TD05H-1526612T + échangeur air/air (1.6 bar)
Cylindrée (cm3)
1998
1998
Alésage x course (mm)
86 x 86
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
9
9
Puissance maxi (ch à tr/min)
295 à 6500
295 à 6500
Régime maximun (tr/min)
7000
7000
Puissance au litre (ch)
148
148
Couple maxi (mkg à tr/min)
37.3 a 3500
37.3 a 3500
Couple au litre (mkg)
18.7
18.7
Transmission-Carrosserie-Chassis
Transmission
Intégrale (50-50%)
Intégrale (50-50%)
Antiblocage
Sport ABS
Sport ABS
Poids
Répartition AV/AR (kg)
920 / 670
928 / 672
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.4
5.4
Performances
Départ arrêté
1000 mètres DA
25.7
26.7
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.2
14.6
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.1
26.9
80 à 120 km/h en 5°
8.1
7.9
80 à 120 km/h en 6°
-
12
80 à 150 km/h en 5°
13.9
13.9
80 à 150 km/h en 6°
-
21
140 à 160 km/h en 5°
4.7
4.8
140 à 160 km/h en 6°
-
6.4
140 à 200 km/h en 5°
15.7
19.4
140 à 200 km/h en 6°
-
26.4
Freinage
Pollution / Consommation / Prix
Conso moyenne sportive (L/100km)
39
39
Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
13
11