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MATCH entre 350 Z & A4 1.8 Turbo

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Nissan EGR
Gestion electronique intégrale
Suralimentation
Non
1 turbo échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
3498
1781
Alésage x course (mm)
95.5 x 81.4
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
10.3
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
280 à 6200
150 à 5700
Régime maximun (tr/min)
6600
6500
Puissance au litre (ch)
80
84
Couple maxi (mkg à tr/min)
36.3 a 4800
21 a 1750
Couple au litre (mkg)
10.6
11.8

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.29
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Propulsion
Traction
Antiblocage
En série
Boch en série

Poids

Poids (kg)
1430
1275
Répartition AV/AR (kg)
757 / 673
770/505
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.1
8

Performances

vitesse maximum
252
224

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.9
-
0 à 100 km/h
6.8
8.4
0 à 120 km/h
8.7
-
0 à 140 km/h
11.2
-
0 à 160 km/h
14.7
-
0 à 180 km/h
18
-
0 à 200 km/h
24.1
-
0 à 220 km/h
29.2
-
100 mètres DA
6.8
-
200 mètres DA
9.9
-
300 mètres DA
12.5
-
400 mètres DA
14.9
15.8
500 mètres DA
17
-
600 mètres DA
19
-
700 mètres DA
21
-
800 mètres DA
22.8
-
900 mètres DA
24.6
-
1000 mètres DA
26.4
29.3

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.6
15.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.7
29.9
80 à 120 km/h en 5°
8.1
-
80 à 120 km/h en 6°
11.1
-
100 à 140 km/h en 4°
-
8.4
100 à 140 km/h en 5°
-
13.3
80 à 150 km/h en 5°
13.8
-
80 à 150 km/h en 6°
19.3
-
140 à 160 km/h en 5°
5
-
140 à 160 km/h en 6°
6.1
-
140 à 200 km/h en 5°
13.7
-
140 à 200 km/h en 6°
21.2
-

Freinage

130 à 0 km/h
65
-
160 à 0 km/h
99
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:26'00
-