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MATCH entre 206 RC & 330 Ci

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (admission variable)
ACT + systeme Vanos
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Magneti Marelli 6 LP (1 bobine par cylindre)
Siemens MS 43
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1997
2979
Alésage x course (mm)
85 x 88
84 x 89.6
Rapport volumétrique (mm)
11
10.2
Puissance maxi (ch à tr/min)
177 à 7000
231 à 5900
Régime maximun (tr/min)
7300
6500
Puissance au litre (ch)
89
77.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
20.6 a 4750
30.6 a 3500
Couple au litre (mkg)
10.3
10.3

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.59
Cx
0.33
0.30
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Traction
Propulsion
Antiblocage
En Série
ABS + EBD + CBC

Poids

Poids (kg)
1100
1515
Répartition AV/AR (kg)
707 / 393
760 / 755
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.2
6.6

Performances

vitesse maximum
217
249

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.6
4.8
0 à 100 km/h
7.5
6.5
0 à 120 km/h
10
8.9
0 à 140 km/h
13
11.8
0 à 160 km/h
17
14.8
0 à 180 km/h
23.1
19.1
0 à 200 km/h
30.6
25.5
100 mètres DA
7.2
6.7
200 mètres DA
10.4
9.8
300 mètres DA
13.2
12.5
400 mètres DA
15.6
14.9
500 mètres DA
17.9
17.1
600 mètres DA
20.1
19.1
700 mètres DA
22.2
21.1
800 mètres DA
24.2
23
900 mètres DA
26.1
24.9
1000 mètres DA
28
26.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.3
15.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30
29
80 à 120 km/h en 5°
12
9.9
80 à 120 km/h en 6°
-
12.7
80 à 150 km/h en 5°
21
16.9
80 à 150 km/h en 6°
-
22.4
140 à 160 km/h en 5°
7.3
5.9
140 à 160 km/h en 6°
-
6.8
140 à 200 km/h en 5°
30.6
17.6
140 à 200 km/h en 6°
-
25.4

Freinage

130 à 0 km/h
68
-
160 à 0 km/h
104
-

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
14.5
-
Autonomie (km)
290
-
Prix de base
21500
-
Source
échappement
-