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MATCH entre 207 1.6 THP 150 ch & 306 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Injection directe
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
Turbo KKK Twin-Scroll (0.8 bar)
Non
Cylindrée (cm3)
1598
1998
Alésage x course (mm)
77 x 85.5
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
10.5
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 5800
167 à 6500
Régime maximun (tr/min)
6500
7300
Puissance au litre (ch)
93.8
83
Couple maxi (mkg à tr/min)
24.5 a 1400
20 a 5500
Couple au litre (mkg)
15.3
10

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.31
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En Série
Bendix en serie

Poids

Poids (kg)
1280
1224
Répartition AV/AR (kg)
800 / 480
785 / 439
Rapport poids/puissance (kg/ch)
8.5
7.3

Performances

vitesse maximum
207
218

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.2
-
0 à 100 km/h
8.5
8.9
0 à 120 km/h
11.9
-
0 à 140 km/h
15.6
-
0 à 160 km/h
22.1
23.5
0 à 180 km/h
30.4
-
100 mètres DA
7.4
-
200 mètres DA
10.9
-
300 mètres DA
13.8
-
400 mètres DA
16.5
16.1
500 mètres DA
18.9
-
600 mètres DA
21.2
-
700 mètres DA
23.5
-
800 mètres DA
25.6
-
900 mètres DA
27.7
-
1000 mètres DA
29.8
29.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.4
15.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28.8
29.5
80 à 120 km/h en 5°
10.2
-
100 à 140 km/h en 5°
-
7.9
100 à 140 km/h en 6°
-
10.8
80 à 150 km/h en 5°
17.2
-
140 à 160 km/h en 5°
6.2
-

Freinage

160 à 0 km/h
-
109