MATCH entre 911 Carrera 4S (997) & S4 (2002)
Moteur
Type (nb de cylindres)
Flat-Six
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 x 2 ACT (calage variable à l' admission)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion intégrale Motronic ME 7.1.1
Cylindrée (cm3)
3824
4163
Alésage x course (mm)
99.0 x 82.8
84.5 x 92.8
Rapport volumétrique (mm)
11.8
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
355 à 6 600
344 à 7000
Régime maximun (tr/min)
7300
7000
Puissance au litre (ch)
92.8
83
Couple maxi (mkg à tr/min)
40.7 a 4600
41.8 a 3500
Couple au litre (mkg)
10.8
10
Transmission-Carrosserie-Chassis
Transmission
Intégrale permanente
Intégrale
Poids
Répartition AV/AR (kg)
1059 / 700
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.25
5.1
Performances
Départ arrêté
1000 mètres DA
23.8
25.3
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.1
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
25.6
80 à 120 km/h en 5°
-
7.1
80 à 120 km/h en 6°
-
8.6
100 à 140 km/h en 4°
4.8
-
100 à 140 km/h en 5°
5.9
-
100 à 140 km/h en 6°
8.5
-
80 à 150 km/h en 5°
-
12.1
80 à 150 km/h en 6°
-
14.4
140 à 160 km/h en 5°
-
4.1
140 à 160 km/h en 6°
-
4.5
140 à 200 km/h en 5°
-
12.3
140 à 200 km/h en 6°
-
13.8
Freinage
Temps au tour sur le Nurburgring
8:04'52
8:29'00
Pollution / Consommation / Prix
Conso moyenne sportive (L/100km)
-
18
Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
-
340