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MATCH entre Clio RS 2.0 (2001) & TT Quattro

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT (courroie)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation
Non
TurboKKK K04 + intercooler
Cylindrée (cm3)
1998
1781
Alésage x course (mm)
82.7 x 93
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
11
9.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
172 à 6250
225 à 5900
Régime maximun (tr/min)
7000
6900
Puissance au litre (ch)
86
126.3
Couple maxi (mkg à tr/min)
20.4 a 5400
28.6 a 2200
Couple au litre (mkg)
10.2
16

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.36
0.35
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
Bosch en série
oui

Poids

Poids (kg)
1111
1452
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.4
6.5

Performances

vitesse maximum
215
243

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.3
-
0 à 100 km/h
7.1
6.7
0 à 120 km/h
10
-
0 à 140 km/h
13
-
0 à 160 km/h
18
-
0 à 180 km/h
29.1
-
0 à 200 km/h
40.3
-
100 mètres DA
6.9
-
200 mètres DA
10.2
-
300 mètres DA
12.9
-
400 mètres DA
15.4
14.8
500 mètres DA
18.2
-
600 mètres DA
20.2
-
700 mètres DA
22.3
-
800 mètres DA
24.4
-
900 mètres DA
26.4
-
1000 mètres DA
28.5
26.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.2
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
30
-
80 à 120 km/h en 5°
11.9
-
100 à 140 km/h en 4°
7.4
-
100 à 140 km/h en 5°
12
-
80 à 150 km/h en 5°
22.5
-
140 à 160 km/h en 5°
8.1
-
140 à 200 km/h en 5°
33
-

Freinage

130 à 0 km/h
70
-
160 à 0 km/h
106
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:42'00

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
13.6
-
Autonomie (km)
310
-
Prix de base
21750
-
Source
échappement
-