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MATCH entre Mégane F1 Team R26 & R21 2L Turbo Phase II

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
2
Distribution (entrainement)
2 ACT
1 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Sagem 3000
Gestion électronique
Suralimentation
1 turbo Mitsubishi TD04L6(double entrée) + échangeur air/air
Turbo Garrett + intercooler
Cylindrée (cm3)
1998
1995
Alésage x course (mm)
82.7 x 93
88 x 82
Rapport volumétrique (mm)
9
8
Puissance maxi (ch à tr/min)
230 à 5 500
162 à 5200
Régime maximun (tr/min)
6500
Puissance au litre (ch)
115.1
87.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
31.6 a 3000
27.5 a 3000
Couple au litre (mkg)
15.8
13.7

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.73
Cx
0.35
0.31
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En série
En série

Poids

Poids (kg)
1362
1215
Répartition AV/AR (kg)
876 / 486
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.1
7.5

Performances

vitesse maximum
237
222

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.8
-
0 à 100 km/h
6.4
8
0 à 120 km/h
8.5
-
0 à 140 km/h
10.9
-
0 à 160 km/h
14.2
-
0 à 180 km/h
17.8
-
0 à 200 km/h
26.4
-
100 mètres DA
6.8
-
200 mètres DA
9.8
-
300 mètres DA
12.4
-
400 mètres DA
14.7
-
500 mètres DA
16.9
-
600 mètres DA
18.9
-
700 mètres DA
20.8
-
800 mètres DA
22.7
-
900 mètres DA
24.6
-
1000 mètres DA
26.4
28.6

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.5
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.4
-
80 à 120 km/h en 5°
8.1
-
80 à 120 km/h en 6°
10.5
-
80 à 150 km/h en 5°
14
-
80 à 150 km/h en 6°
18.3
-
140 à 160 km/h en 5°
4.8
-
140 à 160 km/h en 6°
6.7
-
140 à 200 km/h en 5°
15.3
-
140 à 200 km/h en 6°
22.3
-

Freinage

130 à 0 km/h
64
-
160 à 0 km/h
97
-
160 à 130 km/h
35
-

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
200
-