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MATCH entre Impreza WRX STi (2008) & Lancer Evo VI RS 345

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 à plat
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie, calage variable à l'admission et à l'échappementpement AVCS)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Nippon Denso (3 cartographies SI-Drive)
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
1 turbo IHI + échangeur air/air (1.1 bar)
1 turbo échangeur air-air
Cylindrée (cm3)
2457
1997
Alésage x course (mm)
99.5 x 79
85 x 88
Rapport volumétrique (mm)
8.2
8.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
300 à 6000
345 à 6500
Régime maximun (tr/min)
6700
7600
Puissance au litre (ch)
122
173
Couple maxi (mkg à tr/min)
41.5 a 4000
41.9 a 3000
Couple au litre (mkg)
16.9
20.9

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.36
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale (41-59%)
Intégrale
Antiblocage
ABS + EBD

Poids

Poids (kg)
1515
1260
Répartition AV/AR (kg)
897 / 618
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.1
3.65

Performances

vitesse maximum
250
243

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.1
-
0 à 100 km/h
5.8
4.8
0 à 120 km/h
7.5
-
0 à 140 km/h
10.1
-
0 à 160 km/h
12.8
-
0 à 180 km/h
16.2
-
0 à 200 km/h
22.2
-
0 à 220 km/h
28.5
-
100 mètres DA
6.2
-
200 mètres DA
9.2
-
300 mètres DA
11.7
-
400 mètres DA
13.9
13.3
500 mètres DA
16.1
-
600 mètres DA
18.1
-
700 mètres DA
20
-
800 mètres DA
21.8
-
900 mètres DA
23.7
-
1000 mètres DA
25.5
24.1

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.3
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.1
-
80 à 120 km/h en 5°
7.6
-
80 à 120 km/h en 6°
12.6
-
100 à 140 km/h en 4°
-
3.5
100 à 140 km/h en 5°
-
5.1
80 à 150 km/h en 5°
12.3
-
80 à 150 km/h en 6°
19.4
-
140 à 160 km/h en 5°
4
-
140 à 160 km/h en 6°
5.4
-
140 à 200 km/h en 5°
12.3
-
140 à 200 km/h en 6°
17.8
-

Freinage

130 à 0 km/h
65
-
160 à 0 km/h
97
-

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
243
-