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MATCH entre 400 GT & 355 F1

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
2 x 2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion electronique intégrale Bosch Motronic M2.7
Suralimentation
2 turbos Garrett (0.95 bars). échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
2975
3496
Alésage x course (mm)
93 x 73
85 x 77
Rapport volumétrique (mm)
7.3
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
408
380 à 8250
Régime maximun (tr/min)
8500
Puissance au litre (ch)
137
108
Couple maxi (mkg à tr/min)
53.0 a 4500
37 a 6000
Couple au litre (mkg)
17.8
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En série
De serie

Poids

Poids (kg)
1100
1494
Répartition AV/AR (kg)
626 / 868
Rapport poids/puissance (kg/ch)
2.69
3.9

Performances

vitesse maximum
300
292

Départ arrêté

0 à 100 km/h
4.1
5.5
0 à 200 km/h
-
18
400 mètres DA
12.3
13.8
1000 mètres DA
22
24.4

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.4
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
25.8
100 à 140 km/h en 4°
-
4.7

Freinage

160 à 0 km/h
-
93