MATCH entre Golf 5 GTI & S3
Moteur
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
5
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Injection directe d'essence Fsi
Gestion électronique intégrale Motronic
Suralimentation
Turbo + intercooler
1 turbo double échangeur
Cylindrée (cm3)
1984
1781
Alésage x course (mm)
82.5 x 92.8
81 x 86.4
Rapport volumétrique (mm)
10.3
9
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 de 5100 à 6000
210 à 5800
Régime maximun (tr/min)
7000
Puissance au litre (ch)
100.8
117.9
Couple maxi (mkg à tr/min)
28 de 1800 a 5000
27.5 a 2100
Couple au litre (mkg)
14.1
15.4
Transmission-Carrosserie-Chassis
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En série
Teves en serie
Poids
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.68
6.9
Performances
Départ arrêté
1000 mètres DA
27.8
27.2
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
15.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
28
80 à 120 km/h en 5°
-
9.3
80 à 120 km/h en 6°
-
12
100 à 140 km/h en 5°
-
8.3
100 à 140 km/h en 6°
-
10.2
80 à 150 km/h en 5°
-
16.9
80 à 150 km/h en 6°
-
22.7
140 à 160 km/h en 5°
-
5.6
140 à 160 km/h en 6°
-
8
140 à 200 km/h en 5°
-
19.9
140 à 200 km/h en 6°
-
36.2
Freinage
Temps au tour sur le Nurburgring
8:53'00
8:41'00
Pollution / Consommation / Prix
Conso moyenne sportive (L/100km)
13.5
-