MATCH entre Scirocco R & Scirocco 2.0 TSI
Moteur
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
5
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (admission à calage variable , courroie + chaîne)
2 ACT (admission à calage variable , courroie + chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion intégrale Bosch MED 9.1 (injection direct)
Suralimentation
turbo Borg Warner K04 double échangeur air/air
turbo Borg Warner K03 échangeur air/air (0.9 bars)
Cylindrée (cm3)
1984
1984
Alésage x course (mm)
82.5 x 92.8
82.5 x 92.8
Rapport volumétrique (mm)
10.3
10.3
Puissance maxi (ch à tr/min)
265 de 5100 à 6000
200 de 5100 à 6000
Régime maximun (tr/min)
6400
6400
Puissance au litre (ch)
133
101
Couple maxi (mkg à tr/min)
35.7 de 2500 a 5000
28.5 de 1700 a 5000
Couple au litre (mkg)
17.99
14.4
Transmission-Carrosserie-Chassis
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En Série
ABS + EBV + AFU
Poids
Répartition AV/AR (kg)
860 / 475
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.2
6.7
Performances
Départ arrêté
1000 mètres DA
25.9
27.5
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.4
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
26.8
80 à 120 km/h en 5°
-
7.7
80 à 120 km/h en 6°
-
9.5
80 à 150 km/h en 5°
-
14.1
80 à 150 km/h en 6°
-
17.3
140 à 160 km/h en 5°
-
4.8
140 à 160 km/h en 6°
-
6
140 à 200 km/h en 5°
-
17.2
140 à 200 km/h en 6°
-
21.4
Freinage
Temps au tour sur le Nurburgring
8:30'00
8:46'40
Pollution / Consommation / Prix
Conso moyenne sportive (L/100km)
-
15.5