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MATCH entre TT Quattro & Z3 M Roadster

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
5
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (chaîne) variateur de phase admi e echappt
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Bosch Motronic
Gestion electronique intégrale BMW MSS 50
Suralimentation
TurboKKK K04 + intercooler
Non
Cylindrée (cm3)
1781
3201
Alésage x course (mm)
81 x 86.4
86.4 x 91
Rapport volumétrique (mm)
9.5
11.3
Puissance maxi (ch à tr/min)
225 à 5900
321 à 7400
Régime maximun (tr/min)
6900
7600
Puissance au litre (ch)
126.3
100
Couple maxi (mkg à tr/min)
28.6 a 2200
35.7 a 3250
Couple au litre (mkg)
16
11.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
0.41
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale
Propulsion
Antiblocage
oui
Boch en série

Poids

Poids (kg)
1452
1350
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.5
4.2

Performances

vitesse maximum
243
250

Départ arrêté

0 à 100 km/h
6.7
5.5
0 à 200 km/h
-
19.9
400 mètres DA
14.8
13.6
1000 mètres DA
26.7
24.5

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
25.9
100 à 140 km/h en 4°
-
5.7
100 à 140 km/h en 5°
-
7.6

Freinage

160 à 0 km/h
-
100
Temps au tour sur le Nurburgring
8:42'00
-