1140 fiches techniques et performances automobile sportive.
MATCH entre 156 GTA & Bravo 2.0 HGT
Moteur
Type (nb de cylindres)
V6
5 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch Motronic
Gestion electronique intégrale Boch Motronic
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
3179
1995
Alésage x course (mm)
93.0 x 78.0
82 x 75.65
Rapport volumétrique (mm)
10.5
10
Puissance maxi (ch à tr/min)
250 à 6200
147 à 6100
Régime maximun (tr/min)
7000
6700
Puissance au litre (ch)
78.7
73.7
Couple maxi (mkg à tr/min)
30.6 a 4800
19 a 4500
Couple au litre (mkg)
9.6
9.5
Transmission-Carrosserie-Chassis
Cx
0.30
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En série
Bosh en serie
Poids
Poids (kg)
1437
1190
Répartition AV/AR (kg)
775 / 415
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.74
8.1
Performances
vitesse maximum
248
206
Départ arrêté
0 Ã 80 km/h
4.9
-
0 Ã 100 km/h
6.7
9.7
0 Ã 120 km/h
8.6
-
0 Ã 140 km/h
11.3
-
0 Ã 160 km/h
15.6
25.1
0 Ã 180 km/h
20.1
-
0 Ã 200 km/h
27.2
-
100 mètres DA
6.7
-
200 mètres DA
10
-
300 mètres DA
12.5
-
400 mètres DA
14.8
17.1
500 mètres DA
17.1
-
600 mètres DA
19.1
-
700 mètres DA
21.2
-
800 mètres DA
23.1
-
900 mètres DA
24.9
-
1000 mètres DA
26.8
30.7
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.2
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27.8
-
80 à 120 km/h en 5°
9.1
-
80 à 120 km/h en 6°
10.9
-
100 à 140 km/h en 4°
-
9.8
100 à 140 km/h en 5°
-
13.5
80 à 150 km/h en 5°
15.5
-
80 à 150 km/h en 6°
19.8
-
140 à 160 km/h en 5°
4.9
-
140 à 160 km/h en 6°
7
-
140 à 200 km/h en 5°
14.6
-
140 à 200 km/h en 6°
19.8
-
Freinage
130 Ã 0 km/h
71
-
160 Ã 0 km/h
108
111
Temps au tour sur le Nurburgring
8:51'00
-
