1140 fiches techniques et performances automobile sportive.
MATCH entre R8 & Continental GT
Moteur
Type (nb de cylindres)
V8
W12
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (admission et échappementpement à calage variable en continu)
Alimentation allumage (entrainement)
injection directe essence FSI (Gestion intégrale Bosh MED 9.1)
Suralimentation
Non
2 turbo kkk
Cylindrée (cm3)
4163
5998
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
84 x 90.2
Rapport volumétrique (mm)
12.5
9.01
Puissance maxi (ch à tr/min)
420 à 7800
552 à 6100
Régime maximun (tr/min)
8000
6300
Puissance au litre (ch)
100
92
Couple maxi (mkg à tr/min)
43.8 de 4500 a 6000
65 a 1600
Couple au litre (mkg)
10.4
10.8
Transmission-Carrosserie-Chassis
Scx
0.69
Cx
0.345
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale
Intégrale
Antiblocage
En Série
En série
Poids
Poids (kg)
1560
2300
Répartition AV/AR (kg)
686 / 874
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.7
4.16
Performances
vitesse maximum
301
306
Départ arrêté
0 Ã 100 km/h
4.8
4.7
0 Ã 160 km/h
10.6
-
0 Ã 200 km/h
16.5
-
400 mètres DA
13.4
-
1000 mètres DA
23.8
-
Reprises
100 à 140 km/h en 4°
4.6
-
100 à 140 km/h en 5°
5.8
-
100 à 140 km/h en 6°
8.2
-
100 Ã 140 km/h en Drive
3.3
-
Freinage
200 Ã 0 km/h
141
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:01'90
8:40'30
Pollution / Consommation / Prix
Prix de base
110200
-
Source
Sport Auto
-
